Докторская. Обзор 5 этапа MotoGP / 20/05/2008 Эту новость просмотрели : 218
Череду неудач, сложенную из 7 невыигранных гонок, Доктор разорвал еще на Гран-При Китая, но только после победы в Ле Мане, на 5 этапе Больших Призов стало окончательно ясно, что позитивные сдвиги в результатах Валентино не статистическая погрешность, а вполне обоснованная закономерность.
Валентино Росси
Вообще, шансов выиграть гонку французского этапа у Вале было немного. Конечно, в тренировках на гоночной резине он чувствовал себя вполне сносно, соперничая с привычными (для себя) лидерами Кейси Стоунером и Дани Педросой, но в квалификации дела пошли хуже. Валентино скатился на 4-ю позицию, уступив результату лидера Дани Педросы более полусекунды. Впрочем, как и всегда, Доктор переживать по поводу проваленной квалификации не стал. «У нас очень хорошие настройки на гонку. Завтра я попытаюсь хорошо стартовать и вырваться вперед. Я уже говорил, что байк вполне конкурентоспособен, но впереди меня ждут не менее 4-5 столь же быстрых пилота, так что предположить, кто выиграет я не берусь. В любом случае гонка должна получиться очень интересной!», -- пообещал Росси после квалификации.
Между тем, далеко не все обещания итальянец сумел выполнить. Старт гонки он провел отвратительно, откатившись сразу на 6-ю позицию. Чтобы пробраться к лидирующей группе из Кейси Стоунера, отчаянно обороняющегося от Дани Педросы и Колина Эдвардса, ему пришлось пройти Криса Вермюлена и Никки Хейдена. Но дальше все пошло как по маслу. К концу четвертого круга Валентино прошел Дани и Колина и уперся в спину Кейси Стоунера. С автралийцем пришлось немного повозиться, но на финише восьмого круга Доктор уже значился промежуточным лидером. А к финалу гонки от второго пилота его разделили более 10 секунд.
Хорхе Лоренцо
Испанец во Франции страдал. причем не понятно от чего больше – боли в переломанных ногах или патологического страха перед падением. «И хочется, и колется, и мамка не велит», - такими словами следовало бы описать выступление Лоренцо в гонках после злоключения в Китае. Врачи запретили ему выходить на трек, но он не стал их слушать. И хотя по его собственному признанию (едва ли, впрочем, соответствующему действительности) на нынешнем Чемпионате ему можно ставить крест, он готов бороться даже за мизерные очки. правда ценой каких усилий ему дается этот героизм? В пятницу на тренировке Лоренцо угодил в лоу-сайд. Испанца, на потеху кровожадной публике унесли на носилках, правда, это оказалось простой предосторожностью. В субботу в квалификации он отметился скоростным проездом по гравийной ловушке, завершив это путешествие впечатляющим прыжком через поребрик. И, тем не менее, умудрился составить компанию на втором стартовом ряду своему партнеру. Гонку испанец начал совсем бестолково, скатившись к 10-й позиции. Но позднее пообвыкся, ускорился и сумел пробраться на второе место, сделав, таким образом, дубль для Fiat Yamaha.
Колин Эдвардс
Американец во Франции лишь чудом по имени Дани Педроса не сумел повторить свой китайский успех. Только на последних минутах квалификации Дани сумел всего на 1 десятую превзойти феноменальный результат Колина и отобрать у него поул. Впрочем, в гонке Эдвардс свое взял. Весь заезд он провел за спиной у Дани Педросы, сливающего позицию за позицией. Сначала Дани проиграл Стоунеру, затем его прошел Валентино, ближе к концу гонки испанца «обидел» еще и соотечественник Хорхе Лоренцо, которого, надо сказать, в районе подиума никто увидеть и не чаял. Вместе с Педросой откатывался и Эдвардс. Но так продолжалось не всегда. В финале гонки Колин сумел пройти Дани и тем самым сотворил главную сенсацию Франции: подиум Ле Мана полностью заняли байки Yamaha
Кейси и остальные на Ducati
Изначально дела Кейси шли не столь плохо. Австралиец на тренировках крутился близко к лидерам, правда, так ни разу и не поднявшись на верхнюю строку. Вполне сносно он смотрелся и в квалификации, особенно по сравнению со своими коллегами: 3-я позиция против 14,16 и 17 стартового места у остальных Дукатистов. Впрочем, в гонке все пошло наперекосяк. Обе заводские Ducati столкнулись с техническими проблемами. Марко Меландри сокрушался по поводу нестабильной работы сцепления, Кейси вообще был вынужден покидать гонку из-за отказавшего двигателя. Австралиец шел вторым, когда его мотор отказал аккурат на финишной прямой. Австралийцу пришлось буквально толкать свой байк до боксов. Он пересел на запасной, но гонку завершил последним, в двух кругах позади за лидером. Марко Меландри также сменил байк, правда в надежде на то, что начавшийся дождик усилится и он сумеет выгадать пару мест. «В боксы я заехал понимая, что терять мне нечего. А вдруг, - подумал я, - дождь усилится. Но этого так и не случилось», - пояснил свой алогичный гоночный маневр Марко.
Отдельной строкой о Джоне Хопкинсе. Лидер «зеленых» отметился в гонке обрывом цепи на своей Ninja. «Досадное происшествие. Я вполне мог претендовать на неплохую позицию. Но… Увы, такое может случиться с каждым», -- сказал он.
Снова Валентино
Благодаря второй подряд победе, Доктор вырвал промежуточное лидерство у Дани Педросы. Пока новый претендент в Чемпионы выигрывает у соперников не много – всего 3 очка – но и этого вполне достаточно, чтобы говорить о возвращении в строй самого главного гонщика современного Гран-При. Примечательно, что втрое место разделили Хорхе Лоренцо, который уже готов был списать себя в утиль, и Дани Педроса, вечно постная «мина» которого, наконец, начинает соответствовать действительности. Для Валентино эта победа стала юбилейной 90-й, и отметил он ее с размахом. На финише Валентино встретил легендарный Анжело Нието (также обладатель 90 побед в карьере). Анжело, облаченный в комбинезон «Bravo, Rossi!», присел за руль байка Доктора и прокатил того по французскому треку.
1. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team
2. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team
3. Colin Edwards USA Tech 3 Yamaha
4. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team
5. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP
6. Andrea Dovizioso ITA JiR Team Scot MotoGP
7. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP
8. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team
9. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP
10. Shinya Nakano JPN San Carlo Honda Gresini
11. Toni Elias SPA Alice Team
12. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini
13. Sylvain Guintoli FRA Alice Team
14. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team
15. Marco Melandri ITA Ducati Marlboro Team
16. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team
Сходы:
James Toseland GBR Tech 3 Yamaha
John Hopkins USA Kawasaki Racing Team
1 Valentino ROSSI 97
2 Jorge LORENZO 94
3 Dani PEDROSA 94
4 Casey STONER 56
5 Colin EDWARDS 47
6 Loris CAPIROSSI 42
7 Nicky HAYDEN 37
8 Andrea DOVIZIOSO 36
9 James TOSELAND 33
10 Shinya NAKANO 28
Текст: Юрий Павлов
Фото: www.motogp.com
www.DDD-Race.com
|
