Финиш утреннего скоростного участка четверга организаторы запланировали на танковом полигоне под Веспремом. Замысловатый рисунок этого отрезка СУ, во-первых, хорошо просматривается со всех сторон, а во вторых, и имеет массу интересных мест и для экипажей, и для болельщиков – различные типы покрытия, начиная с песка и грунта и заканчивая асфальтовыми перемычками, скоростные шпильки, трамплины.
При этом трамплины как нельзя лучше отражали всю скоростную суть и динамичность утреннего проезда, который, за исключением танкодрома, проходил по той же трассе, что и вечерний СУ среды. Не удивительно, что именно эти места привлекли к себе наибольшее внимание, а потому разница в подходе экипажей к прохождению дистанции и к стратегии на гонку была как на ладони.
С не очень высокого с виду бугорока «хаммеры» и Карлос Сайнс выстреливали, как торпеды – одновременно и красиво и грозно. А вот триумфатор вчерашнего дня – Нассер Аль-Атиях, – равно как и Жиньель де Вильер, вообще не появились на трамплинах танкодрома. И экипаж команды X-Raid, и экипаж Volkswagen столкнулись на дистанции спецучастка с серьезными неприятностями. Из-за механических проблем автомобиль катарца остановился на 12-м километре, а на 122-м не просто остановился, а перевернулся южноафриканец.
«Ехать быстро, но аккуратно – вот наш сегодняшний девиз. Высокий и эффектный прыжок через трамплин наверняка понравится зрителям, но не более того. С точки зрения гонки и результата эти прыжки ничего не дают, ведь в полете автомобиль и не управляется, и не разгоняется. Да, бывают места, где прыжок неизбежен, но где можно было проехать осторожнее, мы именно так и ехали. Если нас при этом настигали соперники – мы их спокойно пропускали… А потом нас фотографировали на свои мобильные телефоны де Вильер и его штурман, стоя рядом со своим «разложенным» автомобилем…» – делился впечатлениями Вадим Нестерчук в перерыве между скоростными участками.
Разумный компромисс между скорость и аккуратностью, а также стабильность принесли свои результаты. Первый скоростной участок украинский экипаж проехал с двадцать девятым результатом, поднявшись при этом в абсолютном зачете на 23-ю строку. Дальше – больше! На послеобеденном СУ время Вадима Нестерчука и Юрия Кондратьева было тридцать первым, и еще плюс одна позиция вверх по абсолюту! В своем же классе – бензиновом суперпродакшене – после пяти дней гонки пилоты команды «Оптима Лизинг Украина» занимают девятое место!
«На втором проезде аккуратное пилотирование было уже не столько стратегическим решением, сколько вынужденной мерой. На дистанции было очень пыльно! Приличный отрезок пути нам пришлось ехать в условиях минимальной видимости, потому как впереди идущий автомобиль при каждом торможении поднимал клубы плотной пыли, которая в отсутствии ветра висела столбом. В итоге, мы проехали не настолько быстро, как хотели и могли. Но в целом – все прошло отлично!» – резюмировал Вадим Нестерчук.
Впрочем, несмотря на отличный текущий результат украинцев, какие-либо выводы делать рано. Потому как впереди еще три дня гонки, а плотность результатов в классе впечатляющая – минимум для трех экипажей на границе первого десятка цена вопроса составляет буквально две-три минуты. А сегодняшний день показал, что значит счет на минуты.
Так после первого скоростного участка финишировавший на нем вторым Карлос Сайнс, отстававший накануне от Стефана Петеранселя без малого на четыре минуты, сумел впервые после первого дня гонки вырваться на лидирующую позицию. Правда, разница между пилотами Volkswagen и Mitsubishi составляла всего три секунды! Так что уже после обеда Петерансель, выиграв спецучасток, вернул себе первое место. Но преимущество француза над испанцем минимально – всего 22 секунды…
NB Ежедневные репортажи о событиях на «Центрально Европейском Ралли» смотрите в выпусках спортивных новостей на телеканалах ICTV и «Интер». Оставайтесь с нами! Central Europe Rally. Result after Day 05. Pos. N° Name Make Time Variation Penalty
1 200 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 07:29:53 00:00:00
2 201 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 07:30:15 00:00:22
3 204 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 07:32:31 00:02:38
4 213 DEPPING (DEU) GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 07:33:00 00:03:07
5 202 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 07:33:01 00:03:08
6 209 SOUSA (PRT) SCHULZ (DEU) VOLKSWAGEN 07:51:04 00:21:11
7 211 SABY (FRA) GUEHENNEC (FRA) BMW 08:01:05 00:31:12
8 215 GACHE (FRA) FLICK (FRA) BUGGY 08:14:11 00:44:18
9 245 ZAPLETAL (CZE) NEMAJER (CZE) MITSUBISHI 08:14:36 00:44:43
10 218 BALDWIN (USA) HEATH (USA) HUMMER 08:19:47 00:49:54
11 227 VAN DEIJNE (NLD) ROSEGAAR (NLD) MITSUBISHI 08:30:50 01:00:57
12 221 SZALAY (HUN) TOTH (HUN) OPEL 08:40:52 01:10:59
13 214 HENRARD (BEL) BRUYNKENS (BEL) VOLKSWAGEN 08:42:39 01:12:46
14 223 KIS (HUN) CZEGLEDI (HUN) NISSAN 08:43:35 01:13:42
15 212 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 08:48:26 01:18:33
16 216 AZIS (LVA) PRINCIS (LVA) OSC 09:00:10 01:30:17
17 232 LEAL DOS SANTOS (PRT) BMW 09:16:50 01:46:57
18 226 PATISSIER (AND) DELLI - ZOTTI (FRA) BUGGY 09:22:28 01:52:35
19 266 VARGA (HUN) POCSEG (HUN) NISSAN 09:35:14 02:05:21
20 240 GREEN (GBR) ELAND (AUS) RALLY RAID UK 09:51:15 02:21:22
21 259 LISZI (HUN) FENESI (HUN) MITSUBISHI 09:56:01 02:26:08
22 247 NESTERCHUK (UKR) KONDRATIYEV (UKR) MITSUBISHI 10:05:57 02:36:04 23 278 THEURIOT (FRA) PROT (FRA) BOWLER 10:08:42 02:38:49
24 208 CHICHERIT (FRA) BAUMEL (FRA) BMW 10:09:53 02:40:00
25 217 PETERSEN (USA) STEVENSON (GBR) BUGGY 10:16:21 02:46:28 01:00:00
26 272 ROCHELLE (GBR) HAMMOND (GBR) RALLY RAID UK 10:17:32 02:47:39
27 228 PICARD (FRA) SCHURGER (FRA) SUBARU 10:18:56 02:49:03
28 235 BERNARD (FRA) CORNUAILLE (FRA) BMW 10:19:57 02:50:04
29 269 ISTVAN (HUN) TIBOR (HUN) PROTO 10:20:24 02:50:31
30 256 VAN EIKEREN (NLD) HERWEIJER (NLD) TOYOTA 10:24:10 02:54:17
31 288 JONES (GBR) JONES (GBR) RALLY RAID UK 10:30:15 03:00:22
32 224 PALIK (HUN) DARAZSI (HUN) NISSAN 10:30:19 03:00:26
33 237 WAMBERGUE (FRA) CATTARELLI (FRA) TOYOTA 10:36:41 03:06:48
34 274 RENTERO CANO (ESP) VASCO CUESTA (ESP) DESERT WARRIOR 10:38:20 03:08:27 11:00
35 253 BARBIER (FRA) GHIDINELLI (FRA) MITSUBISHI 10:38:31 03:08:38
36 260 GOSSELIN (FRA) POTTIER (FRA) NISSAN 10:44:54 03:15:01
37 289 LOPEZ RIVAS (ESP) RUBI (ESP) MITSUBISHI 10:48:14 03:18:21
38 243 KRISTOF (HUN) SIMON (HUN) NISSAN 10:48:20 03:18:27
39 257 NICOLAE (ROU) STAN (ROU) MITSUBISHI 10:51:02 03:21:09
40 236 JONCHERE (FRA) SEILLET (FRA) BOWLER 10:52:42 03:22:49
41 248 BONFILS (FRA) CHANOINE (FRA) DESERT WARRIOR 10:55:12 03:25:19
42 241 LEPLAT (BEL) DOMICENT (BEL) BOWLER 11:04:22 03:34:29 01:00
43 238 FOJ (ESP) PUJOLAR (ESP) TOYOTA 11:04:45 03:34:52
44 291 LARAIGNOU (FRA) GALLO (FRA) MITSUBISHI 11:05:48 03:35:55
45 231 VAN LOON (NLD) DE GROOT (NLD) VOLKSWAGEN 11:32:29 04:02:36 01:05:00
46 262 REPARAT (FRA) FIERAIN (FRA) RENAULT 11:49:49 04:19:56 15:00
47 273 VAN KRUIJSDIJK (NLD) BOHNENN (NLD) BOWLER 12:24:05 04:54:12
48 275 SCHOTT (DEU) SCHMIDT (DEU) MITSUBISHI 12:27:42 04:57:49 01:05:00
49 290 MARCHEGIANO (ROU) ROIBAN (ROU) ISUZU 12:29:21 04:59:28
50 255 TIJSTERMAN (NLD) JACOBS (NLD) DESERT WARRIOR 12:44:42 05:14:49 01:00:00
51 234 TURON-BARRERE (FRA) TURON-BARRERE (FRA) SEAT 13:12:08 05:42:15 01:00:00
52 285 KUBIK (CZE) VACOVSKY (CZE) TOYOTA 13:13:03 05:43:10 01:00:00
53 267 CLEVENOT (FRA) ETCHECOPAR (FRA) TOYOTA 13:27:35 05:57:42 01:00:00
54 281 ARMONY (ISR) ARMONI (ISR) RALLY RAID UK 14:25:37 06:55:44 01:00:00
