Константин Мещеряков, в ночь с воскресенья на понедельник прямо из Волгограда прибывший в расположение команды «Оптима Лизинг Украина» и незамедлительно возложивший на себя функции консультанта, время от времени, когда выдается свободная минутка, не отказывает ни себе, ни членам команды в удовольствии отвлечься от гонки и сменить серьезное и сконцентрированное выражение лица на ободряющую улыбку.
«Не стоит драматизировать! Да, трассу за два проезда неслабо разворотили, но ведь завтра все поедут в обратном направлении – вот и заровняют…» – шутил он вчера вечером. Но… Шутки шутками, а ночью пошел нешуточный дождь, и хотя к утру он почти стих и лишь периодически продолжал моросить, состояние гоночного полотна такой погодный поворот вряд ли должен был улучшить. Но на самом деле, оказалось, что Мещеряков был не так и далек от истины в своей вечерней шутке.
«Не могу сказать, что трасса стала хуже – нет. Более того, во-первых, мы, пожалуй, уже вкатились, а во-вторых, по ходу вчерашних проездов успели отметить для себя все потенциально опасные места, а потому сегодня это сослужило нам хорошую службу, и ничего, что мы ехали в обратном направлении, потому как камни и ямы остаются камнями и ямами в независимости от того, с какой стороны к ним подъезжаешь. В итоге, сегодня мы смогли прибавить в темпе – уже примерно на десятом километре скоростного участка настигли и обогнали впереди идущий экипаж», – рассказывал во время сервиса между утренним и послеобеденным проездами Вадим Нестерчук.
К сожалению, продолжение рассказа пилота команды «Оптима Лизинг Украина» оказалось не очень приятным: «Где-то на сороковом километре дистанции у нас возникла необходимость свернуть на обочину, где мы благополучны и увязли! А проезжавшие мимо экипажи не торопились остановиться и оказать помощь. Лишь одна машина, примерно пятая по счету, свернула к нам, но попытка выдернуть нас из грязи окончилась разорванным тросом, так что пришлось достать трапики и самим выковыриваться… А соперники продолжали проезжать мимо…»
Любопытное совпадение, но буквально накануне тему взаимопомощи на гонках уровня «Дакара» затронул в беседе с нами один из участников первого этапа «Дакар Серии», чья команда, Bastion Motorsport, в зоне сервиса располагалась рядом с техничками команды «Оптима Лизинг Украина». Очень преклонного возраста милый старичок Карло Марчеяно (Carlo Marchegiano) рассказал, что в жизни у него не сложилось с семьей, с детьми, и что он имеет достаточно средств, чтобы позволить себе коротать одиночество на гонках, в том числе и неоднократно – в песках Африки на «Дакаре». «В те годы гонки были совсем другими, – не без грусти в голосе говорил итальянец. – Чтобы кто-то проехал мимо стоявшей на обочине машины? Такого не бывало! А сейчас.. Эх! Сейчас гонки чересчур замешаны на бизнесе…»
К счастью, для украинского экипажа, хотя и пришлось немного повозиться, если не считать потерянных драгоценных минут, все закончилось благополучно. Машина вырвалась из грязевого плена и устремилась к финишу. И на фоне того, что случилось на обочине у экипажа Хироши Масуоки заводской команды Mitsubishi, остановившегося заменить проколотое колесо, приключение Вадима Нестерчука и Юрия Кондратьева выглядит просто безобидной запинкой.
Из соображений безопасности Масуока решил съехать с гоночной траектории, и не стал поворачивать в том месте, где трасса уходила налево в сторону пункта контроля времени, а протянул несколько десятков метров вперед. А потому штурман экипажа Паскаль Маймон, пожалуй, даже не смотрел по сторонам, когда возился с покрышками, а тем временем, со стороны, противоположной трассе, к нему стремительно приближался заблудившийся и теперь возвращавшийся на трассу Volkswagen.
Карлос Сайнс (а это был именно его Volkswagen): «Это был не лучший день для нас! Из-за поломки «коробки» нам приходилось даже прямые отрезки скоростного участка проходить на второй передаче. А потом у нас в системе обдува вышел из строя «демистер» (специальный фильтр, отделяющий воду), так что видимость начала стремиться к нулю. Но и это не все – в довершение ко всему сломались еще и «дворники». Просто невезение какое-то!» Испанец финишировал лишь с тринадцатым результатом, и к тем 22 секундам, которые накануне отделяли его от возглавляющего гонку Петеранселя, прибавил более восьми минут, фактически распрощавшись с надеждами на победу.
Но куда больше не повезло Паскалю Маймону, которого промчавшийся мимо Сайнс таки зацепил. Француз мужественно довел свой автомобиль до финиша СУ и до зоны сервиса, откуда его забрала «скорая», а рентгеновское обследование, проведенное в местном госпитале, показало, что у гонщика поломана лодыжка. В итоге, экипаж Хироши Масуоки был вынужден прекратить гонку…
А после обеда выдался повод вновь вспомнить шутку Константина Мещерякова. Как оказалось, организаторы гонки не разделили его оптимизма и, сославшись на прошедший ночью ливень, вновь, как и в понедельник, сократили дистанцию второго проезда до 36 километров. А это означало, что у соперников лидирующего Стефана Петеранселя, утром финишировавшего вторым и проигравшего Жиньелю де Вильеру всего 35 секунд (третье время показал Нани Рома, четвертое – Робби Гордон, пятое – Люк Альфан, при этом пятерка лидеров уместилась в интервал двух минут!), для борьбы вновь было на 40 километров меньше.
Собственно, так борьбы, по большому счету, и не получилось. Петерансель был на скоростном участке лишь шестым, уступив и выигравшему СУ Сайнсу, и Аль-Атияху (второе время), и де Вильеру (четвертое время), однако плотность результатов была такова – в минуту уложилась вся первая семерка, которую замкнул Альфан, – что на расстановку сил в итоговом протоколе это практически не повлияло. В итоге, сход Масуоки и провал на восьмую строку Сайнса оказались самыми сильными потрясениями дня для группы лидеров.
Что же до украинского экипажа, то, несмотря на утренние неприятности и благодаря уверенному выступлению на втором проезде (с тридцать седьмым результатом в абсолюте), Вадиму Нестерчуку и Юрию Кондратьеву удалось удержаться на тридцать шестой позиции – всего в тринадцати минутах от того, чтобы войти в первую тридцатку…
NB Ежедневные репортажи о событиях на «Центрально Европейском Ралли» смотрите в выпусках спортивных новостей на телеканалах ICTV и «Интер». Оставайтесь с нами! Central Europe Rally. Result after Day 03. Pos. N° Name Make Time Variation Penalty
1 200 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 03:29:47 00:00:00
2 213 DEPPING (DEU) GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 03:31:55 00:02:08
3 202 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 03:32:53 00:03:06
4 204 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 03:33:23 00:03:36
5 203 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 03:34:00 00:04:13
6 212 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 03:35:20 00:05:33
7 205 AL ATTIYAH (QAT) THORNER (SWE) BMW 03:37:14 00:07:27
8 201 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 03:37:39 00:07:52
9 209 SOUSA (PRT) SCHULZ (DEU) VOLKSWAGEN 03:42:17 00:12:30
10 211 SABY (FRA) GUEHENNEC (FRA) BMW 03:49:04 00:19:17
11 245 ZAPLETAL (CZE) NEMAJER (CZE) MITSUBISHI 03:51:37 00:21:50
12 215 GACHE (FRA) FLICK (FRA) BUGGY 03:59:48 00:30:01
13 214 HENRARD (BEL) BRUYNKENS (BEL) VOLKSWAGEN 04:00:25 00:30:38
14 221 SZALAY (HUN) TOTH (HUN) CHEVROLET 04:05:32 00:35:45
15 250 HERRADOR (ESP) VICO (ESP) BMW 04:06:41 00:36:54
16 223 KIS (HUN) CZEGLEDI (HUN) NISSAN 04:06:54 00:37:07
17 232 LEAL DOS SANTOS (PRT) BMW 04:08:57 00:39:10
18 216 AZIS (LVA) PRINCIS (LVA) OSC 04:12:42 00:42:55
19 269 ISTVAN (HUN) TIBOR (HUN) PROTO 04:12:53 00:43:06
20 218 BALDWIN (USA) HEATH (USA) HUMMER 04:16:59 00:47:12
21 259 LISZI (HUN) FENESI (HUN) MITSUBISHI 04:29:34 00:59:47
22 226 PATISSIER (AND) DELLI - ZOTTI (FRA) BUGGY 04:32:17 01:02:30
23 258 FAZEKAS (HUN) CSATO (HUN) BMW 04:35:45 01:05:58
24 257 NICOLAE (ROU) STAN (ROU) MITSUBISHI 04:36:34 01:06:47
25 240 GREEN (GBR) ELAND (AUS) RALLY RAID UK 04:38:30 01:08:43
26 266 VARGA (HUN) POCSEG (HUN) NISSAN 04:38:39 01:08:52
27 270 AZOFRA (ESP) IRIBARREN (ESP) MITSUBISHI 04:40:11 01:10:24 05:00
28 256 VAN EIKEREN (NLD) HERWEIJER (NLD) TOYOTA 04:44:20 01:14:33
29 272 ROCHELLE (GBR) HAMMOND (GBR) RALLY RAID UK 04:45:01 01:15:14
30 278 THEURIOT (FRA) PROT (FRA) BOWLER 04:51:12 01:21:25
31 274 RENTERO CANO (ESP) VASCO CUESTA (ESP) DESERT WARRIOR 04:53:25 01:23:38 11:00
32 253 BARBIER (FRA) GHIDINELLI (FRA) MITSUBISHI 04:57:42 01:27:55
33 288 JONES (GBR) JONES (GBR) RALLY RAID UK 05:01:57 01:32:10
34 249 DAVOY (FRA) JOURDAN (FRA) NISSAN 05:03:20 01:33:33
35 228 PICARD (FRA) SCHURGER (FRA) SUBARU 05:03:33 01:33:46
36 247 NESTERCHUK (UKR) KONDRATIYEV (UKR) MITSUBISHI 05:04:19 01:34:32 37 248 BONFILS (FRA) CHANOINE (FRA) DESERT WARRIOR 05:04:36 01:34:49
38 260 GOSSELIN (FRA) POTTIER (FRA) NISSAN 05:11:32 01:41:45
39 289 LOPEZ RIVAS (ESP) RUBI (ESP) MITSUBISHI 05:11:45 01:41:58
40 236 JONCHERE (FRA) SEILLET (FRA) BOWLER 05:12:34 01:42:47
41 291 LARAIGNOU (FRA) GALLO (FRA) MITSUBISHI 05:15:05 01:45:18
42 261 ROQUE (ESP) MUNOZ (ESP) TOYOTA 05:21:07 01:51:20 19:00
43 235 BERNARD (FRA) CORNUAILLE (FRA) BMW 05:21:27 01:51:40
44 268 MURCZIN (HUN) HUJBER (HUN) MITSUBISHI 05:35:46 02:05:59
45 280 JANECEK (CZE) WOLF (CZE) TOYOTA 05:42:05 02:12:18
46 262 REPARAT (FRA) FIERAIN (FRA) RENAULT 05:47:11 02:17:24 15:00
47 243 KRISTOF (HUN) SIMON (HUN) NISSAN 05:51:08 02:21:21
48 283 MAURIN (FRA) GALLI (HUN) TOYOTA 05:53:53 02:24:06
49 273 VAN KRUIJSDIJK (NLD) BOHNENN (NLD) BOWLER 05:54:18 02:24:31
50 237 WAMBERGUE (FRA) CATTARELLI (FRA) TOYOTA 05:55:00 02:25:13
51 279 FULICEA (ROU) IANCU (ROU) BOWLER 05:55:04 02:25:17
52 287 SANTAMARIA (ESP) AUSIN (ESP) TOYOTA 05:58:37 02:28:50 01:00
53 281 ARMONY (ISR) ARMONI (ISR) RALLY RAID UK 06:00:00 02:30:13 02:00:00
54 224 PALIK (HUN) DARAZSI (HUN) NISSAN 06:00:52 02:31:05
55 282 RAUD (FRA) LEFEBVRE (FRA) TOYOTA 06:02:10 02:32:23
56 265 GOEMINNE (BEL) VERVAET (BEL) AUDI 06:10:12 02:40:25 08:00
57 208 CHICHERIT (FRA) BAUMEL (FRA) BMW 06:39:52 03:10:05 01:00:00
58 231 VAN LOON (NLD) DE GROOT (NLD) VOLKSWAGEN 06:41:45 03:11:58 01:05:00
59 290 MARCHEGIANO (ROU) ROIBAN (ROU) ISUZU 06:42:48 03:13:01
60 238 FOJ (ESP) PUJOLAR (ESP) TOYOTA 06:58:53 03:29:06
61 275 SCHOTT (DEU) SCHMIDT (DEU) MITSUBISHI 07:13:43 03:43:56 01:05:00
62 285 KUBIK (CZE) VACOVSKY (CZE) TOYOTA 07:32:59 04:03:12 01:00:00
63 239 INOCENCIO (PRT) FIUZA (PRT) MITSUBISHI 08:07:55 04:38:08 02:00:00
