После дождливой, грязной и холодной гонки в Аргентине участники чемпионата мира по ралли вот-вот выйдут на старт пятого этапа – жаркого ралли Иордании. Их ждет сорокаградусные температуры и практически стопроцентная вероятность сухой погоды.

Трассы 22 спецучастков проложены в районе Мертвого моря. Для справки – два допа проходят по самым, что ни на есть, библейским местам.

Необычным для всех участников на этот раз станет высота над уровнем моря, а точнее «под уровнем» - сервис-парк будет расположен на высоте 450 метров ниже уровня моря. Опять же для справки – это самая низкая точка на планете. Сама же гонка будет проходить на пустынных и лесных территориях на высотах от 675 выше уровня моря (СУ4) и до -400 метров (СУ1 и 2).

Ралли Иордании дебютирует в календаре чемпионата мира, а, значит, большинство участников находится в равных условиях. Однако есть и исключения. Например, в прошлом году пилоты Subaru и Citroen Петтер Сольберг и Даниель Сордо соответственно принимали участие в прописке трассы ралли, которое тогда входило в состав средневосточного раллийного чемпионата. Кстати, среди участников ралли будут и два в прошлом победителя этой гонки – Халид Аль-Кассими (BP-Ford Abu Dhabi) и Амжад Фаррах (Mitsubishi Lancer Evo IX).

Предсказать победителей этой гонки очень и очень сложно. Новое испытание может преподнести массу сюрпризов. Если судить по положению в чемпионате, то главным фаворитом выглядит пилот Citroen Sport Себастьен Леб. Француз, конечно же, намерен завоевать юбилейную рекордную сороковую победу на этапах чемпионата мира. Его товарищ по команде Даниель Сордо имеет пусть и совсем скромный, но опыт «общения» с этой трассой, а потому может и побороться с Себом за призы.

Финский дуэт пилотов команды BP-Ford Abu Dhabi Микко Хирвонен и Яри-Матти Латвала будет стараться реабилитироваться за свое катастрофическое выступление на предыдущем этапе чемпионата. Третьему же пилоту команды Аль-Кассими предстоит не просто вновь включаться в борьбу (Халид пропускал предыдущие две гонки), но и выступить в необычной роли эксперта-консультанта для своих товарищей по команде.

Пристальное внимание будет приковано и к команде Subaru WRT. Ралли Аргентины показало – «плеяды» нашли прежнюю скорость. Если бы не поломка в электрике на машине Петтера Сольберга, то экипажи «сине-желтых» взяли бы два места на подиуме. И если Impreza WRC не растеряет своих новых качеств, то Петтер и Крис Аткинсон постараются ввязаться в дележ мест в первой тройке.

Из 55 участников, 16 экипажей будут выступать на автомобилях категории WRC. Помимо уже озвученных фамилий, в борьбе за очки сойдутся представители команды Stobart Хеннинг Сольберг, Джиджи Галли и Мэттью Уилсон, пилоты Munchi`s Луис Перес Компан и Федерико Виллагра, дуэт Suzuki WRT Тони Гардемайстер и Пер-Гуннар Андерссон, а также два «частных» Citroen C4 WRC Конрада Раутенбаха и Урмо Аавы.

Ралли Иордании станет также вторым этапом молодежного чемпионата мира. На старт этого зачета выйдет 16 участников, включая сенсационного победителя первого этапа Себастьена Ожье.