Новости

Central Europe Rally. Гостеприимство румынских Карпат / 22/04/2008 Эту новость просмотрели : 106

Central Europe Rally. Гостеприимство румынских Карпат

Как и ожидалось, первый день гонки в Румынии без сюрпризов не обошелся. Организаторы, учитывая состояние покрытия гоночной дистанции, изрядно потрепанного по ходу утреннего проезда, решили сократить программу второго круга на сорок километров. Примечательно, что под «потрепанным» состоянием трассы подразумевается, что в некоторых местах глубина рытвин и колейности достигает 80 (!) сантиметров. Впрочем, еще утром, достаточно было вскарабкаться в гору у поселков Blidari и Firiza на высоту за 1000 метров над уровнем моря, чтобы понять – нечто подобное очень даже вероятно!

 

В унисон с несколькими полноводными горными речками на всех без исключения склонах звонко журчали ручьи талой воды, то тут, то там создавая небольшие запрудки, вокруг которых рассыпались сочные полянки подснежников и ландышей. Но, красота – красотой, а, выползая на трассу скоростного участка, ручейки обильно смачивали разбросанные по нему камни и превращали мелкий гравий в коварную жижу, с просушкой которой солнце, как не старалось светить ярко и тепло, не справлялось. Во многом, коварность и опасность трассы предопределила характер всего гоночного дня – а не только сокращение его дистанции.

 

«Очень опасно! Очень скользкие камни, и их очень много! А дело осложняется еще и тем, что экипажи, пытаясь «резать» и «облизывать» виражи, наносят на и без того грязную трассу много земли, которая очень быстро превращается в грязь. В таких условиях даже миллиметровый заступ за пределы разумного риска может стоить всей гонки! Поэтому нам пришлось отказаться от запланированного ранее наращивания темпа и проехать дистанцию с максимальной осторожностью… – рассказал пилот команды «Оптима Лизинг Украина» Вадим Нестерчук. – Мы предпочли действовать по такой схеме: лучше немного сбросить газ и даже пропустить вперед несколько соперников, с тем чтобы спустя несколько поворотов снова их обогнать, пока они будут выбираться из кювета…»

 

Впрочем, на утреннем скоростном участке экипаж украинской команды пропустил вперед в зачете «абсолютна» не так и много соперников – всего восемь, удержавшись в итоговом протоколе на тридцать восьмой позиции.

 

«Кроме всех тех сложностей, что приготовила для нас трасса, мы натолкнулись еще на одну – совершенно неожиданную. Из-за большого количества воды на трассе у нас постоянно запотевало лобовое стекло, причем запотевало так, что приходилось дважды просто останавливаться и протирать его. К сожалению, на этом мы тоже потеряли немало времени», – добавил штурман Юрий Кондратьев. К слову, с аналогичными проблемами столкнулся и экипаж Жиньеля де Вильера заводской команды Volkswagen.

 

Обязательно нужно отметить, что на сокращенном скоростном участке, после почти часового сервиса, на котором, к счастью, не было выявлено ни единой технической проблемы, но зато были приняты меры против злополучного запотевания стекла, украинский экипаж немного прибавил и сумел отыграть одну позицию в абсолютном зачете.

 

А тем временем в группе лидеров, опять таки не без вмешательства упомянутого состояния гоночного полотна, произошла смена лидера. Протокол абсолютного зачета еще утром возглавил Стефан Петерансель, удержавшись на первой строке и после второго скоростного участка. «Или пан, или пропал – схема борьбы именно такова! Если стремиться к победе, нужно рисковать, даже несмотря на то, что на такой трассе, какую мы сегодня имели, ошибиться было очень легко. Мы рискнули и не жалеем!» – подвел итог дня француз.

 

Карлос Сайнс, победитель воскресного отрезка «Центрально Европейского Ралли», утренний скоростной участок проехавший с седьмым результатом, а послеобеденный – с третьим, закончил понедельник на второй строке «абсолюта» с двадцати двух секундным отставанием от Петеранселя. Еще больше потерял в румынских Карпатах Робби Гордон, откатившись в итоговом протоколе аж на седьмую строку. А вот экипаж Мирослава Заплетала, наоборот, – поехал еще быстрее и красивее, нежели в воскресенье. Утром чех был тринадцатым, после обеда – двенадцатым, что, в итоге, позволило еще больше приблизиться к лидерам. После двух гоночных дней Заплетал уже наступает на пятки Бруно Саби (Volkswagen) и Хироши Масуоке (Mitsubishi)…

NB Ежедневные репортажи о событиях на «Центрально Европейском Ралли» смотрите в выпусках спортивных новостей на телеканалах ICTV и «Интер». Оставайтесь с нами!

Central Europe Rally. Result after Day 02.
Pos. N° Name Make Time Variation Penalty
1 200 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 02:06:04 00:00:00
2 201 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 02:06:26 00:00:22
3 213 DEPPING (DEU) GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 02:06:33 00:00:29
4 202 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 02:07:35 00:01:31
5 204 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 02:08:46 00:02:42
6 205 AL ATTIYAH (QAT) THORNER (SWE) BMW 02:09:15 00:03:11
7 212 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 02:10:07 00:04:03
8 209 SOUSA (PRT) SCHULZ (DEU) VOLKSWAGEN 02:10:54 00:04:50
9 203 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 02:11:18 00:05:14
10 207 MASUOKA (JPN) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 02:11:31 00:05:27
11 211 SABY (FRA) GUEHENNEC (FRA) BMW 02:14:25 00:08:21
12 245 ZAPLETAL (CZE) NEMAJER (CZE) MITSUBISHI 02:18:22 00:12:18
13 214 HENRARD (BEL) BRUYNKENS (BEL) VOLKSWAGEN 02:22:46 00:16:42
14 227 VAN DEIJNE (NLD) ROSEGAAR (NLD) MITSUBISHI 02:22:47 00:16:43
15 223 KIS (HUN) CZEGLEDI (HUN) NISSAN 02:23:56 00:17:52
16 250 HERRADOR (ESP) VICO (ESP) BMW 02:24:42 00:18:38
17 215 GACHE (FRA) FLICK (FRA) BUGGY 02:26:37 00:20:33
18 218 BALDWIN (USA) HEATH (USA) HUMMER 02:28:21 00:22:17
19 221 SZALAY (HUN) TOTH (HUN) CHEVROLET 02:28:30 00:22:26
20 232 LEAL DOS SANTOS (PRT) BMW 02:30:00 00:23:56
21 269 ISTVAN (HUN) TIBOR (HUN) PROTO 02:31:58 00:25:54
22 216 AZIS (LVA) PRINCIS (LVA) OSC 02:33:56 00:27:52
23 252 INOCENCIO (PRT) COSME SOARES (PRT) MITSUBISHI 02:35:02 00:28:58
24 219 LOHR (DEU) DE ROISSARD (FRA) MITSUBISHI 02:36:13 00:30:09
25 292 SASKIN (HRV) FRCKO (HRV) OPEL 02:38:22 00:32:18
26 259 LISZI (HUN) FENESI (HUN) MITSUBISHI 02:42:00 00:35:56
27 255 TIJSTERMAN (NLD) JACOBS (NLD) DESERT WARRIOR 02:42:13 00:36:09
28 226 PATISSIER (AND) DELLI - ZOTTI (FRA) BUGGY 02:45:22 00:39:18
29 257 NICOLAE (ROU) STAN (ROU) MITSUBISHI 02:45:37 00:39:33
30 234 TURON-BARRERE (FRA) TURON-BARRERE (FRA) SEAT 02:48:51 00:42:47
31 240 GREEN (GBR) ELAND (AUS) RALLY RAID UK 02:48:52 00:42:48
32 256 VAN EIKEREN (NLD) HERWEIJER (NLD) TOYOTA 02:49:13 00:43:09
33 228 PICARD (FRA) SCHURGER (FRA) SUBARU 02:49:45 00:43:41
34 238 FOJ (ESP) PUJOLAR (ESP) TOYOTA 02:50:32 00:44:28
35 270 AZOFRA (ESP) IRIBARREN (ESP) MITSUBISHI 02:50:36 00:44:32
36 258 FAZEKAS (HUN) CSATO (HUN) BMW 02:51:15 00:45:11
37 247 NESTERCHUK (UKR) KONDRATIYEV (UKR) MITSUBISHI 02:51:32 00:45:28
38 288 JONES (GBR) JONES (GBR) RALLY RAID UK 02:51:40 00:45:36
39 278 THEURIOT (FRA) PROT (FRA) BOWLER 02:53:26 00:47:22
40 266 VARGA (HUN) POCSEG (HUN) NISSAN 02:54:00 00:47:56
41 272 ROCHELLE (GBR) HAMMOND (GBR) RALLY RAID UK 02:55:25 00:49:21
42 274 RENTERO CANO (ESP) VASCO CUESTA (ESP) DESERT WARRIOR 02:56:50 00:50:46
43 246 MOREL (FRA) AUBEL (FRA) NISSAN 02:58:10 00:52:06
44 268 MURCZIN (HUN) HUJBER (HUN) MITSUBISHI 02:58:35 00:52:31
45 231 VAN LOON (NLD) DE GROOT (NLD) VOLKSWAGEN 03:00:00 00:53:56 01:00:00
46 285 KUBIK (CZE) VACOVSKY (CZE) TOYOTA 03:00:00 00:53:56 01:00:00
47 248 BONFILS (FRA) CHANOINE (FRA) DESERT WARRIOR 03:00:30 00:54:26
48 253 BARBIER (FRA) GHIDINELLI (FRA) MITSUBISHI 03:00:56 00:54:52
49 241 LEPLAT (BEL) DOMICENT (BEL) BOWLER 03:02:44 00:56:40
50 263 GORECKI (POL) GORECKI (POL) LAND-ROVER 03:04:40 00:58:36
51 249 DAVOY (FRA) JOURDAN (FRA) NISSAN 03:05:15 00:59:11
52 265 GOEMINNE (BEL) VERVAET (BEL) AUDI 03:05:55 00:59:51
53 260 GOSSELIN (FRA) POTTIER (FRA) NISSAN 03:06:13 01:00:09
54 236 JONCHERE (FRA) SEILLET (FRA) BOWLER 03:06:15 01:00:11
55 291 LARAIGNOU (FRA) GALLO (FRA) MITSUBISHI 03:06:36 01:00:32
56 267 CLEVENOT (FRA) ETCHECOPAR (FRA) TOYOTA 03:10:54 01:04:50
57 264 BERNAT-SALLES (FRA) LAFEUILLADE (FRA) BOWLER 03:11:08 01:05:04
58 289 LOPEZ RIVAS (ESP) RUBI (ESP) MITSUBISHI 03:11:37 01:05:33
59 251 DESPUJOLS (FRA) PUCHOUAU (FRA) TOYOTA 03:16:05 01:10:01
60 261 ROQUE (ESP) MUNOZ (ESP) TOYOTA 03:17:20 01:11:16
61 280 JANECEK (CZE) WOLF (CZE) TOYOTA 03:18:54 01:12:50
62 262 REPARAT (FRA) FIERAIN (FRA) RENAULT 03:21:48 01:15:44
63 287 SANTAMARIA (ESP) AUSIN (ESP) TOYOTA 03:22:37 01:16:33
64 282 RAUD (FRA) LEFEBVRE (FRA) TOYOTA 03:24:01 01:17:57
65 283 MAURIN (FRA) GALLI (HUN) TOYOTA 03:24:20 01:18:16
66 235 BERNARD (FRA) CORNUAILLE (FRA) BMW 03:27:39 01:21:35
67 290 MARCHEGIANO (ROU) ROIBAN (ROU) ISUZU 03:32:27 01:26:23
68 279 FULICEA (ROU) IANCU (ROU) BOWLER 03:35:36 01:29:32
69 243 KRISTOF (HUN) SIMON (HUN) NISSAN 03:59:07 01:53:03
70 217 PETERSEN (USA) STEVENSON (GBR) BUGGY 03:59:44 01:53:40
71 237 WAMBERGUE (FRA) CATTARELLI (FRA) TOYOTA 04:17:27 02:11:23
72 224 PALIK (HUN) DARAZSI (HUN) NISSAN 04:24:56 02:18:52

www.dakar.com.ua

Комментарии

Не найдено ни одной записи

Добавить комментарий

Автор
Email
Комментарий
Случайное число на картинке:
0

VIP

Полезные Советы

Авто/Мото Учебники

Статьи\Пресса

Календари Чемпионатов

Интересное Фото (Авто\Мото Фото Архив)

Интересное Видео (Авто\Мото Видео Архив)

Авто/мото производители, тюнинг

Полезные Ссылки

Гостевая Книга

NEW! Форум DDD-Race

Copyright © 2005-2006. ddd-race.com. All rights reserved.
Разработка сайта Украина | Профессиональное фото | Разработка логотипа
На главнуюОтправить письмоСделать статртовойДобавить в избранное