Продолжаются проблемы у пилотов, выступающих на автомобилях Ford Focus RS WRC07 – впору назвать четвертый этап чемпионата мира «ралли антиФОРДгентина»...

Занимающий четвертое место Джанлуиджи Галли приехал в сервис парк на поврежденном автомобиле. «Не знаю, что и случилось, - сказал Джиджи. - В районе первого брода на СУ13 тоннель трансмиссии начал резко нагреваться и из-за этого загорелась одна из панелей приборов. Кроме того, нас развернуло, и мы повредили глушитель. На середине допа мне пришлось открыть окно, потому что было попросту невозможно дышать – машину полностью заполнило дымом. Огня не было, однако на финише спецучастка маршалы даже попытались потушить машину огнетушителем».

И, к большому сожалению, повреждения электрической системы оказались настолько серьезными, что команде ничего не оставалось, кроме как снять экипаж с гонки, по крайней мере до завтра...

Другой пилот Stobart Ford Мэттью Уилсон опоздал с выездом с сервиса на восемь минут – возникли проблемы с карданным валом. В результате британец получил штраф в 1 минуту и 20 секунд.

В результате произошедших событий, на четвертое место в «абсолюте» вышел Даниель Сордо. Пятым теперь идет Федерико Виллагра, а на шестое место взошел Яри-Матти Латвала.

Российские пилоты также пострадали из-за технических проблем. На Mitsubishi Евгения Аксакова «кончилась» коробка передач. Сегодня ее заменят и экипаж команды Red Wings продолжит выступление в заключительный день ралли оп SupeRally.

А вот у Евгения Новикова все не так просто. По информации из Аргентины, еще с утра по пути на первый спецучасток стало ясно, что машине лучше не стало... Команда приняла решение не стартовать, а потратить время на ремонт, однако проблему так и не удалось решить. Сейчас машина стоит в закрытом парке и теоретически на ней можно завтра выйти на старт, однако это произойдет только в том случае, если механикам удастся хоть как-нибудь заставить ее ехать со скоростью более 120 км/ч. Пока этого сделать не удалось и ехать в таком темпе никакого смысла нет...