AGA LOGAN CUP – НОВЫЙ СЕЗОН НАЧАЛСЯ / 14/02/2008 Эту новость просмотрели : 122

Ралли «Бологое-зима 2008»

Этап Национальной Гоночной Серии «Кубок Клубного Ралли»

I этап AGA Logan Cup 2008

Итоговый пресс-релиз

AGA LOGAN CUP – НОВЫЙ СЕЗОН НАЧАЛСЯ

Побеждать – не только «среди своих»!

AGA Logan Cup 2008, самый демократичный и доступный из «марочных» раллийных серий России, стартовал! Первый этап прошел в рамках клубного ралли «Бологое-Зима 2008», и в нем стартовало пять участников на Renault Logan.

В межсезонье не прекращались работы над техникой, тщательно изучались рекомендации опытных тест-пилотов, опробовавших кубковые «Логаны» в минувшем году. В итоге появилась новая эволюция этих недорогих раллийных автомобилей. Основные изменения коснулись трансмиссии и подвески, успешно опробована новая резина – Michelin. В результате всех этих модернизаций автомобили заметно прибавили в динамике. Возросли скорости не только непосредственно «внутри» Кубка Логан, пришел и первый крупный успех именно на фоне общих результатов клубных ралли!

Бологое встретило участников ралли мягкой погодой, готовой обернуться оттепелью. В лесах вокруг хорошо знакомых всем «клубникам» дорог под Бологое – немало снега, но хуже для спортсменов было другое: много рыхлого снега было и на дорогах. Впрочем, как уже не раз показывала практика – для раллийных Renault Logan Cup ситуация с состоянием дороги может быть сформулирована парадоксальной фразой: чем хуже, тем лучше! Подвеска позволяет преодолевать серьезные препятствия, и там, где другим придется снижать ход – у пилотов этих машин появляются очевидные преимущества.

Серьезным оживлением атмосферы Кубка Lоgan ожидалось появление в зачете марочной серии опытного экипажа команды Next Motorsport, Михаила Скрипникова и Антона Гречко, уже не первый год выступающих при поддержке компании Renamax не только на трассах клубных ралли, но и в соревнованиях уровня чемпионата страны. Именно они считались главными фаворитами этапа. Но – не тут-то было! На самом коварном из спецучастков трассы, СУ-2 «Нарачино», им не удалось избежать встречи с сугробом. Вернуться в гонку удалось только по системе «Суперралли» после перерыва. Несмотря на отличные времена, показанные участках, которые экипаж прошел – отыграть «суперраллийный» штраф было нереально, и фавориты остались за чертой призеров.

Не обошлось без проблем и у других участников, и все они были связаны с пилотированием по коварной трассе. На том же СУ-2 вынуждены были прекратить борьбу до «суперраллийного» возвращения Артем Батов и Александр Бучилин – вылет в сугроб и повреждение радиатора. Андрей Хватов не избежал жесткого контакта со «спрятавшейся» в снегу корягой. Результат – почти оторванное крыло и нарушенная геометрия подвески. Но эти поломки был легко устранены на сервисе. «Клубный» сервис предоставляет механикам хорошие возможности для обслуживания, и после перерыва все пять экипажей зачета Кубка Logan продолжили борьбу. Итоги которой приятно удивили! Первое место на первом этапе «марочной» серии завоевали москвичи Андрей ХВАТОВ и Сергей СУДАРЕВ, и они же стали победителями в общем зачете «Клуб» этого ралли! Серебряные призеры зачета AGA Logan Cup – Дмитрий и Вера БЕССОНОВЫ – завоевали в «Клубе» третье место! Ну а «бронза» в Кубке Логан – у Владимира КАСЬЯНОВА и Алексея ЧЕБУШЕВА. И, если посмотреть на результаты по спецучасткам – становится очевидно, что все эти места выиграны именно за счет хороших времен на спецучастках, а не за счет сходов сильных соперников. Обновленный Renault Logan Cup позволил отмести прошлогодние упреки, что эти машины способны побеждать «среди всех» только тогда, когда за рулем – пилоты уровня чемпионата страны. Нет, все нынешние призеры – представители именно клубного движения, и обладают не таким уж большим соревновательным опытом.

Календарь AGA Logan Cup-2008 состоит из шести этапов, по два на каждом из основных покрытий: снегу, грунте, асфальте. Все они «привязаны» к этапам Национальной Гоночной Серии «Кубок Клубного Ралли» - самой доступной и имеющей наиболее широкую географию раллийной серии страны. В прошлом году в 18 этапах НГС «ККР», проводившихся в самых разных регионах страны – от Ростовской области и Карелии до Урала – приняло участие около 1000 спортсменов! Однако более плотный, чем предлагаемый AGA Logan Cup календарь серии, по мнению организаторов Кубка – нецелесообразен. Ведь задача «марочного» кубка привлекать в число участников не только тех, для кого ралли – основная часть жизни, но и тех людей, которые много времени уделяют работе, стараются надолго не оставлять семью. Для тех же, кто хочет, чтобы его соревновательный график все-таки был плотнее – будут предложены интересные решения. На летнюю часть сезона запланирован и «кольцевой» Кубок Renault Logan. Как и раллийный в свой первый год – он намечен двухэтапным. В этом кубке будут участвовать те же автомобили, которые выступают и в ралли. Будет продолжена обширная тестовая программа для участников. Планируется продолжить практику мастер-классов под руководством ведущих спортсменов и тренеров страны.

Еще одним серьезным признанием своевременности и уместности усилий организаторов Кубка Logan стал факт, что в нынешнем году устроители традиционной «Гонки Звезд» на призы журнала «За рулем» (которая состоится 23.02 на Центральном ипподроме Москвы) в качестве «базовых» автомобилей выбрали именно Renault Logan. На таком автомобиле проедет и приглашенная «звезда» - пилот команды ING Renault F1 Нельсон Пике-младший. Конечно же, в заездах с возможной контактной борьбой пилот «Формулы-1» принимать участие не будет, но, тем не менее, он лично попросил, чтобы его выступление было не просто «шоу-проездом», а настоящим спортивным заездом. Для участия в «Гонке Звезд» подготовлено 8 новых автомобилей, причем практически все из них уже имеют будущих хозяев, то есть после ледовой гонки – новые экипажи включатся в борьбу за AGA Logan Cup. Всего же к концу нынешнего сезона ожидается, что число участников самой демократичной из российских «марочных» раллийных серий достигнет двух десятков.

Следующим этапом AGA Logan Cup-2008 должно стать ралли «Светогорск», которое состоится в Ленинградской области 9-10 марта. Самые жесткие дороги Северо-Западного региона ждут участников серии!

Сергей ИВАНОВ, директор проекта AGA Logan Cup: «Теперь уже можно сказать, что Кубок Логан состоялся как явление. Он показал себя, как хорошая школа для спортсменов, место, где можно сверить уровень своих навыков управления с соперниками в условиях борьбы на равной технике. Автомобили нашего Кубка строятся с расчетом на перспективу. Грядет изменение технической классификации FIA, придет оно и в Россию. Машины Renault Logan Cup – идеально подходящая техника для новой, самой демократичной группы R1. Более того, результаты технической работы, которая постоянно идет – уже сейчас дают возможность говорить, что «Логаны» могут стать одними из самых конкурентоспособных автомобилей в этой категории, по крайней мере – в российских условиях. Теперь нашей задачей является собрать пул партнеров в самых разных областях: технических, финансовых, страховых, логистических и не только. Что может привлечь партнеров и спонсоров в нашей серии? В первую очередь – объемы информационной и рекламной отдачи. За средства, сопоставимые с теми, что уходят, к примеру, на поддержку сезона выступлений серьезной команды чемпионата России – здесь можно стать партнером целой серии, рекламоносителями станут куда большее количество автомобилей, команд, экипажей. В ближайшее время мы опубликуем наши пакеты партнерских предложений, но вести переговоры готовы уже сегодня».