Именно так можно охарактеризовать то действо, которое пройдет в эти выходные на СК «Чайка». Нет – это не излишний пафос. Во-первых, впервые в истории независимой Украины в эти выходные там пройдет Кубок Украины по кольцу!!! Но и это не все – гораздо более важнее, что в рамках этогой гонки, тоже впервые в истории, да со времен УССР тут состоится Гонка Ветеранов!!!!

  Да да впервые в истории вообще украинского автоспорта состоится гонка, где на страт выйдут наши ветераны – было решено ограничиться, так сказать, гонщиками семидесятниками. Ну и по возрасту, которым уже за 50. То есть теми, чей пик карьер пришелся именно на эти годы. Шутка ли, мы не думаем, что кто-то даже в самых смелых мечтах мог себе представить увидеть вновь на трассе гонщиков с такими фамилиями как Реуцкий, Серов (старший), Леонов, Попов, Поваров!!! И все они выйдут вновь на свою альма-матер – кольцо «Чайки». Свои машины на эту гонку их согласились одолжить участники класса У-1.

Хотя на традиционной пресс-конференции, прошедшей во вторник, стало известно о том, что далеко не все из молодых гонщиков хотят это делать – вроде бы из-за боязни за свою столь дорогую технику… Хотя нам хочется сказать одно – железо спортивной «восьмерки» конечно, чего-то там да стоит, но сказать этому нынешнему гонщику через лет эдак 20, что именно на его машине в той самой первой в истории гонки ветеранов ехал, например, тот же Серов… Нам кажется, что эта честь стоит небольшого риска повреждения железа. В общем, мы сможем увидеть на выходные, кто же именно побоялся за свою драгоценную боевую машину. Ну да ладно… Но что бы увидеть вновь в настоящей гонке этих гонщиков, и при этом не задействуя машину времени – в общем, это просто подарок если не судьбы, то стечения обстоятельств (не всегда радостных, но об этом ниже) и желаний и стараний организаторов. Пусть их гонка будет в два раза короче остальных, все же нужно учитывать возраст ее участников.
   Весь же Кубок будет посвящен памяти не менее, более того – более великого гонщика – Ивана Калиничука, ушедшего от нас в декабре прошлого года. Для тех, кто не знает – это тот самый гонщик, который много лет выступал на традиционно синей «Волге» с не менее традиционным для него №18. Лучше него на «барже» в самом конце 70-х и все 80-е годы в СССР не ездил ни кто. Именно Калиниченко стал двукратным Чемпионом СССР и многократным (точнее 17-кратным) Чемпионом УССР в гонках 10-го класса («Волги»). Его спортивная семья, а именно так можно назвать «6-й КАРЗ» решила таким образом воздать память своему гонщику. Тем более что во времена «союза» каждую осень традиционно на «Чайке» проходила гонка на приз «6-го КАРЗа». Опять же – наверное, на сегодня немного людей знает, что стоит за этими буквами. Они расшифровываются как 6-й киевский авторемонтный завод, который ремонтировал «Волги» почти для всех таксопарков Украины и даже других союзных республик. И именно там базировалась одна из самых сильнейших кольцевых команд. Уточнять, какая именно машина была их главной боевой, наверное, будет излишне. Жаль, что не сложился другой сюрприз – по идее на эту гонку должна была приехать полным составом команда «ГАЗа», до сих пор выступающая в своем собственном монокубке, естественно на «Волгах». Увы – границы, таможни, деньги... Но вполне возможно мы их все же увидим в следующем году.
  Ну а сам Кубок будет иметь привычную схему – в субботу тренировки и квалификации, в воскресенье тренировки и гонки. В этот раз по одной гонке – ведь это кубок, и проводить тут по два заезда нет смысла. К тому же финансово участие в одной гонке все же менее напряжно, да и техника участников к концу гоночного сезона уже, мягко говоря, поистрепалась. Так что формат одной гонки, вместо традиционных двух вполне уместен, тем более ведь это именно Кубок, и тут по логике должна решать все одна гонка – как говориться все или ничего – никакой демократии. Места ниже первого в Кубке не имеют практически ни какого значения, кроме как утешительного… И борьба на трассе по идее должна соответствовать этой философии – второй гонки, где можно будет исправить ошибки, тут не будет. Так что должно быть более чем интересно. И если обычные гонки этапов Чемпионата Украины в большинстве своем нам подарили незабываемую (а временами и невиданную на «Чайке» за последние 20 лет) борьбу, то эта гонка по идее должна превзойти их. Так что у любого болельщика автоспорта думаем, не будет возникать второго вопроса, где и как ему провести эти выходные!