We are the Champions !!! / 13/11/2007 Эту новость просмотрели : 756

На финальном этапе Чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым мотогонкам команда «Містобанк SP-Moto DDD RT» сработала как хорошо отлаженный механизм, ни разу не давший сбоя. Как результат – закономерная и заслуженная победа «трех D» в командном зачете отечественного первенства.

Поначалу все шло не слишком гладко. Только за первые два этапа команда банально «слила» соперникам 18 очков и тем самым обрекла себя на роль догоняющих на весь оставшийся сезон. «Порой мне кажется, что наш провал на старте сезона стал тем недостающим стимулом, который в итоге и позволил нам опередить конкурентов, – делится директор команды Добри Добрев, и добавляет, – Впрочем, изначально мы и не рассчитывали на победу. Я оптимист, но надо смотреть правде в глаза. Наш бюджет был в несколько раз меньшим, чем у наших конкурентов, мы вовсе не были уверены в победах нашего пилота в классе «B», да и с представителем нашей команды в третьем профессиональном классе SS400 долгое время не складывалось. Все говорило о том, что дальше второго места нам не продвинуться, однако, уже после первых двух этапов, которые закончились не самым благополучным образом для команды, стало ясно, что мы ничем не уступаем нашим конкурентам». И это невзирая на серьезные финансовые трудности. По словам участников, нынешний сезон стал своего рода смертью для множества небольших команд: содержать 5 пилотов на протяжении 9 этапов оказалось под силу только трем «олигархическим» объединениям. Причем только одно из них могло похвастаться близким к достаточному финансированием. Остальные весь Чемпионат без устали твердили, что так больше нельзя. Одних только стартовых взносов команды заплатили столько, что хватило бы на покупку не самого плохого автомобиля, а если присовокупить к административным издержкам расходы на зарубежные тренировки, ремонт техники, покупку обмундирования, зарплаты пилотам, то становится ясно, почему в нынешнем сезоне в чемпионате представлены лишь три «дрим-тим».

И, тем не менее, сколь проблемным бы не казался Чемпионат для его участников, в нем нашлось место интриге не только в личном, но и в командном зачете. По итогам восьми этапов, в турнирной таблице установилась весьма любопытная ситуация: к финалу команды лидеры подобрались с равным количеством очков (если вычесть результаты одного худшего этапа из суммарных достижений каждой из команд). Определить чемпиона предстояло уже в финале.

Учитывая массу спорных моментов, то и дело возникавших между командами и судейством, целью на девятый этап для DDD было побеждать в каждом из трех классов, в которых команда способна это делать. «Мы понимали, что идем на риск, – сказал позднее Добри, – настраивать каждого из пилотов на победу, акцентировать его внимание на острую необходимость именно его результата означало обрекать их на нервную езду по треку, чреватую падениями. Но выбора у нас не было. Мы не были уверены, что в случае равенства очков по итогам сезона победа в Чемпионате будет присуждена нам. Просто потому, что никто не понимал механизма, по которому следует определять победителя в этом случае. Нам нужно было победить вчистую, и не переносить решение вопроса в смутные математические дебри». Сказано – сделано. На старт девятого этапа пилоты «Містобанк SP-Moto DDD RT» вышли с одной целью – победить. Первым со своей задачей справился Константин Писарев, одержавший очередную победу в борьбе с Геннадием Тарубаровым.

Костя, как и было запланировано, провел всю гонку за спиной у Геннадия и уже в предпоследнем повороте в жесткой борьбе опередил конкурента. «Надо отметить, что это была одна из самых сложных побед в нынешнем сезоне, – сказал позднее Константин, – байк вел себя слишком нервно, сказывалось психологическое давление, да и Гена, надо отдать ему должное, сильно прибавил. Я понимал, что победа ему нужна не меньше моего, а потому борьба обещала быть жаркой. Я не сразу смог нащупать темп Тарубарова, да и пройти его удалось не с первого раза». И в самом деле, в отличие от нескольких предшествующих гонок, в этот раз борьба Тарубарова старшего и Писарева младшего не напоминала игру в кошки-мышки: до последнего момента не было ясно, хватит ли Константину скорости пройти соперника. В конечном итоге, понимая острую необходимость своей победы, Костя рискованным маневром прошел Геннадия и пересек финишную линию в метре перед ним.

Вынудила понервничать директора «Містобанк SP-Moto DDD RT» и гонка SS400. Все дело в том, что в объединенный заезд классов В и SS400 ISD Racing кроме традиционных участников заявили еще и своего пилота из класса С – Александра Тарубарова, участвующего в гонках на 600-кубовом байке. И хотя многие еще до гонки догадывались, для чего это было сделано, лишь в самом заезде стало окончательно ясно, какую цель преследовали в ISD. Сергей Прохоренко, признанный фаворит гонок младшего спортивного класса на киевском треке достаточно уверенно взял старт и за половину дистанции нарастил приличный отрыв от своего главного соперника – Александра Мирошниченко и, казалось, должен был без труда довести гонку до победы. Однако так казалось до тех пор, пока идущий в сотне метров впереди Александр Тарубаров не начал резко сбрасывать скорость. Задачей младшего Тарубарова было подпустить к себе Сергея Прохоренко и придержать его с тем, чтобы дать возможность Александру Мирошниченко нагнать Сергея и попытаться навязать ему борьбу. Тактика не принесла своих плодов. Лишь потому, что реализовывать ее начали слишком поздно: все что успел сделать Мирошниченко за те несколько кругов, которые Тарубаров Младший сдерживал Сергея Прохоренко – это приблизиться к Прохоренко. До атаки дело так и не дошло. В результате, Прохоренко младший выполнил вторую командную задачу, одержав победу в классе SS400.

Ну а объединенный заезд классов SS600 и SBK вообще прошел как по маслу. Для Валерия Гарбарука, признанного фаворита SS600 задача выиграть гонку не являлась чем-то сложным. Куда сложней для него было преодолеть соблазн побороться за лидерство в гонке с Павлом Калининым из SBK, впрочем, с ней Валерию справиться удалось. Он весьма неплохо взял старт, пропустив вперед лишь Евгения Писарева и Павла Калинина и провел спокойную ровную гонку, одержав прогнозируемую победу. Дополнительный подарок в этом заезде сделал трем D Дмитрий Игнатуша, в очередной, уже третий раз, сумевший в острой борьбе опередить Павла Калинина.

В результате, в турнирной таблице командного зачета сменился лидер. Даже без учета «выбрасывания» результатов худшего из этапов, с преимуществом в 3 очка победу одержала команда «Містобанк SP-Moto DDD RT». Ничуть не хуже дела обстоят и в личном зачете. Пилоты DDD RT одержали победы в классах B (Константин Писарев), SS400 (Сергей Прохоренко) и SS600 (Валерий Гарбарук).

Вопреки ожиданиям, на финальном этапе ЧУ все прошло очень гладко. Единственный момент, так, впрочем, и оставшийся вне зоны внимания общественности (пострадавший просто отказался подавать протест на судейскую ошибку) заключался в обгоне Александром Тарубаровым Дмитрия Каплуна в гонке класса С под желтые флаги. По каким-то причинам этот маневр оказался вне поля зрения судей, хотя, по свидетельствам очевидцев проходил на глазах маршала, чьими руками и был вывешен желтый флаг.

В заключение несколько слов о, пожалуй, главном герое команды – Сергее Прохоренко. Вклад Сергея и Геннадаия Прохоренко в нынешнее достижение команды сложно переоценить. Каждое очко, заработанное Сергеем, а особенно эти три сложные победы, дали возможность команде выполнить то, о чем еще в начале сезона она могла только мечтать. «Мы искреннее признательны и Сергею, и Геннадию. Все это время мы чувствовали, что ребята не просто выполняют условия контракта, и от всей души хотят помочь нам. За это недолгое время они стали настоящими членами команды и мы хотим, чтобы они знали, что это победа не DDD, это наша общая победа», – заключил Добри Добрев

Текст: Юрий Павлов
Фото: Александр Лисовский

www.DDD-Race.com