Если причина заклинивания гидрокомпенсатора – засорение внутреннего шарикового клапана (наиболее частая причина) или смолистые отложения в плунжерной паре, поможет хорошая промывка двигателя, например, Motor Clean. Хотя эта промывка не является в полном смысле слова средством, восстанавливающим работоспособность гидрокомпенсатора, но у нас накоплен достаточно большой опыт, демонстрирующий эффективность ее применения.

В ряде случаев снятый гидрокомпенсатор можно разобрать и снять отложения удалителем прокладок фирмы Ликви Моли. У меня «Газель» залито минеральное масло Liqui Moly 15W-40. приходится ездить на машине практически каждый день и в любую погоду. Надо ли зимой использовать какое-либо другое масло?

Согласно классификации данного масло по SAE оно обеспечит гарантированный пуск двигателя (при условии технической неисправности двигателя) при тепературе около –15оС. Учитывая, что зимы уже не такие как раньше, и температура в городе редко бывает ниже , это масло можно использовать круглый год. Но если вы хотите подстраховаться, то можно использовать минеральное масло Touring High Tech SAE 10W-40, «пусковая» температура которого –20оС.