Гибридные снегоходы разных моделей и производителей / 03/01/2009 Эту новость просмотрели : 1006
Гибридные версии (объединяющие преимущества спортивных и горных моделей) снегоходов Arctic Cat представлены серией Crossfire. Это модели Crossfire 5, Crossfire 6, Crossfire 8 и Crossfire 1000. Последние две существуют также в комплектации Sno Pro. В России официально представлены опять-таки только топовые версии.
Моторы на этих машинах – те же самые, что и на соответствующих моделях серии F (F5, F6, F8 и F1000) – 499, 599, 794 и 999 куб. см. (мощностью 84, 118, 142 и 162 л.с.), двухтактные, с жидкостным охлаждением, 2-цилиндровые. Объем топливного бака – 47,7 литра. Модель предлагается только в черном исполнении (за исключением Crossfire 8 Sno Pro и Crossfire 1000 Sno Pro – они идут только в оранжевом цвете). Снегоходы Arctic Cat Crossfire - это одноместные машины, отличающиеся от аналогичных аппаратов F-серии практически только одним – гусеницей. Она у них такая же по ширине, но на 2см длиннее и с бОльшим размером гребенки. Размер гусеницы у всех моделей серии Crossfire, кроме модификаций Sno Pro – 381x3454x31,8мм.
Все модели Crossfire имеют в стандартном оснащении такие важные функции как задний ход, подогрев рукояток, багажник, ремни для крепления вещей. В качестве опций могут быть установлены 2-местное сиденье со спинкой и фаркоп. Рекомендуемая цена в США, например, для Crossfire 8 Sno Pro - 10 500 долл. В России у официальных дилеров аналогичный аппарат обойдется приблизительно в 390 тыс. руб. (в пересчете – около 15 850 долл.).
 Гибридные снегоходы Polaris – 600 Switchback, 700 Switchback и Turbo Switchback. Первые два существуют также в модификации Dragon – ряд дополнительных опций и "драконовские" рисуночки.
600 Switchback – 222кг, 44,3 литра бак. Двигатель точно такой же, как и у 600-ой серии спортивных моделей Polaris – 599 кубиков, 2-тактный, 2-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, на 125 л.с. Отличаются от своих чисто спортивных собратьев практически лишь одним – более длинной гусеницей – 3454мм вместо 3073см. Ширина и размер зубцов не изменились. Стандартный набор опций включает: задний ход, цифровой или аналоговый спидометр, цифровой или аналоговый тахометр, цифровые или аналоговые указатели уровня топлива и температуры двигателя, подогрев рукояток. В качестве допоборудования можно установить электростартер, розетку 12В, дополнительные ручки, зеркала заднего вида, задний багажник и фаркоп. Цвет – только черный. Цена в США – 8 900 долл.
600 Switchback в версии Dragon. То же самое, что и 600 Switchback, с добавлением Dragon-пакета (хромированное ветровое стекло, регулируемые рукоятки, дополнительные ручки, поручень, графика в "драконовском" стиле). По весу – на 2 кг тяжелее. Цвет – красный. Цена в США – 9 700 долл. Цена в РФ – 359 тыс. руб. (14 600 долл.).
700 Switchback. Цвет – черный. Отличается от 600-ого только двигателем – 700 кубиков, 140 л.с. Вес – 224кг. Цена в США – 9 400 долл.
700 Switchback в версии Dragon. Отличается от обычного 700-ого только наличием Dragon-пакета (хромированное ветровое стекло, регулируемые рукоятки, дополнительные ручки, поручень, графика в "драконовском" стиле). По весу – на 2 кг тяжелее. Цвет – красный. Цена в США – 10 000 долл. Цена в РФ – 365 тыс. руб. (14 850 долл.).
Turbo Switchback. Топовая версия гибридных аппаратов Polaris. Вес – 272кг. Топливный бак, наоборот, уменьшенный – 38,6 литра. Двигатель – 750 кубиков, 4-тактный, турбированный, лошадей – 140, охлаждение – жидкостное. Как и у топовой версии спортивных аппаратов, тут электростартер – в базе. Плюс есть также 7-позиционная регулировка руля. Цвет – черный. Цена в США – 9 750 долл. Цена в РФ – 407 тыс. руб. (16 550 долл.).
Все гибридные снегоходные аппараты Polaris – исключительно одноместные.
Гибридные снегоходы Bombardier Ski-Doo представлены серией Freestyle. В этой серии всего три аппарата – Freestyle Park, Freestyle Backcountry и Freestyle Session. В России официально представлен только второй, видимо, как самый основательный представитель серии. Freestyle Backcountry выпускается в двух цветовых решениях – белый с красным или черный с серым. Двигатель – 553,4 кубика, с воздушным охлаждением. Мощность – 56 л.с. Бак – 34 литра. Вес – 198кг. Гусеница – 406х3456х31,8мм (кстати, у двух других представителей серии она стандартная маленькая – 381х3072х31,8мм). Кстати, у российских дилеров этот аппарат, благо он один и ни в какую серию не вписывается, проходит как туристический снегоход. Хотя это, конечно, другая машина. Аппарат одноместный, задний ход есть, электростартер, зеркала, фаркоп и даже тахометр – в качестве опций. Цена в РФ – около 270 тыс. руб. (11 000 долл.).
 Гибридные снегоходы Bombardier Lynx представлены серией Xtrim. В этой линейке три модели: Xtrim 550, Xtrim 600 SDI и Xtrim 800 Power TEK. Отличаются друг от друга, в основном, двигателями. Линейка моторов – та же, что и у спортивных моделей - 553,4 куб. см. (мощность 57 л.с., 2-тактный, воздушное охлаждение) у Xtrim 550, 594,4 куб. см. (мощность 122 л.с., 2-тактный, жидкостное охлаждение) у Xtrim 600 SDI, и 799,5 кубов (145 л.с., 2-тактный, жидкостное охлаждение) у Xtrim 800 Power TEK. Аппараты серии Xtrim отличаются от спортивных моделей Rave, во-первых, бОльшим весом – 243-261кг (против 219-227кг у Rave), а во-вторых, удлиненной гусеницей – 3648мм против 3072мм. Вдобавок, кроссоверы Lynx Xtrim в базовом варианте весьма хорошо оснащены для гибридов – они снабжены электростартером (у Rave его нет в стандарте), фаркопом, хвостовым багажником, имеют среднеразмерное ветровое стекло (у Rave низкое) и даже опционально могут быть укомплектованы двухместным сиденьем. Объем бака – 34 или 38 литров, в зависимости от модели. Цена Xtrim 550 в РФ – около 275 тыс. руб., Xtrim 800 Power TEK – на 100 тыс. руб. дороже.
Гибридные снегоходы Yamaha – это машины RX Warrior, RX Warrior GT, RS Vector LTX и RS Vector LTX GT, а также 2 модели, продающиеся на американском рынке, но официально отсутствующие в РФ - модель Apex LTX и Apex LTX GT. Одновременно, кстати, можно отметить, что в США, в свою очередь, не продают аппараты серии Warrior.
 Yamaha RS Vector LTX и RS Vector LTX GT – модели с мотором 973 кубика (4-тактный, 3-цилиндровый) мощностью 120 л.с.
Yamaha RX Warrior, RX Warrior GT – модели с мотором 998 кубов (4-тактный, 4-цилиндровый) мощностью 150 л.с.
И у тех, и у других гусеница удлиненная, как у всех "горников" -381х3454х31,8мм. Топливный бак – 37,8 литра у моделей RS Vector LTX и RX Warrior и 36 литров у версий GT. Все – с реверсом и с электростартером. Вес у всех – около 260кг. Эти машины, особенно Warrior, считаются аппаратами экстра-класса и пользуются заслуженным успехом в России, в особенности по причине удачного сочетания комфортных опций, мощного двигателя, скорости и проходимости. Причем, несмотря на весьма высокую цену (видимо, за универсальность и популярность) – от 380 до 420 тыс. руб. Vector LTX 2008г. идет в черно-красном исполнении, Vector LTX GT – в сине-белом, Warrior-ы – синие или красные.
www.motonews.ru
|
