|
|
|
|
BMW Z4 3.0si / 13/08/2007 Эту новость просмотрели : 208
| Технические характеристики |
|
Общая информация
|
|
| Статус производства |
производится |
| Начало выпуска |
июнь 2006 г. |
| Кузов |
|
| Тип кузова |
купе |
| Количество дверей |
3 |
| Двигатель |
|
| Тип двигателя |
6 |
| Объем двигателя, куб. см |
2996 |
| Мощность, л.с./об мин |
265 / 6600 |
| Крутящий момент, Нм/об мин |
315 / 2750 |
| Максимальная скорость, км/час |
250 |
| Разгон до 100 км/час, с |
5.7 |
| Тип топлива |
бензин |
| Расход топлива (за городм), л на 100 км |
6.5 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км |
8.9 |
| Расход топлива (в городе), л на 100 км |
13 |
| Клапанов на цилиндр: |
4 |
| Система газораспределения |
dohc |
| Система питания |
инжектор |
| Диаметр цилиндра x ход поршня, мм |
85.0 x 88.0 |
| Выхлоп CO2, г/км |
207 |
| Привод |
|
| Тип привода |
задний |
Коробка передач
|
|
| Коробка передач |
6МКПП |
| Габариты |
|
| Длина, мм |
4090 |
| Ширина, мм |
1780 |
| Высота, мм |
1270 |
| Колесная база, мм |
2500 |
| Прочее |
|
| Размер шин |
225/45R17 |
| Снаряженная масса, кг |
1295 |
| Допустимая масса, кг |
1650 |
| Объем топливного бака, л |
55 |
| Диаметр разворота, м |
9.8 |
 Первый дебют Z4 Coupe состоялся в сентябре 2005 года на автошоу во Франкфурте. Тогда еще было неизвестно, пойдет ли автомобиль в серию или останется в истории в виде концепт-кара, однако, воодушевившись реакцией публики, компания BMW на недавно прошедшем мотор-шоу в Детройте снова показала Z4 Coupe, ну а спустя некоторое время опубликовала первые фотографии, технические данные и цены серийной модели. Продажа новинки началась в июне 2006 года. ДвигательBMW Z4 Coupe c 6-цилиндровым двигателем 3.0si мощностью 265 л.с. – это уже серьезная заявка в классе небольших спортивных авто. Максимальный крутящий момент в 315 Нм, развиваемый в диапазоне от 2500 до 4000 оборотов в минуту, позволяет разогнать 2-местное авто до «сотни» всего за 5,7 секунд. Разгон с 80 до 120 км/ч происходит за 5,2 секунды. Как обычно, максимальная скорость ограниченна электроникой на отметке 250 км/ч. Несмотря на такие динамические показатели, заявленный производителем средний расход топлива составляет всего 8,6 литра на 100 километров. На выбор предлагается 6-ступенчатая механическая коробка передач или спортивный автомат с подрулевыми переключателями. Техническое оснащение На помощь водителю придет множество электронных систем, следящих за активной безопасностью: динамическая система стабилизации (DSC), антипробуксовочная система (ASC), система контроля торможения в поворотах (CBC) и система контроля тормозной динамики (DBC). Любители активной езды могут отключить систему динамического контроля тяги (DTC), которая в случае аварийной ситуации система все равно придет на помощь водителю. 
|
Комментарии |
| Не найдено ни одной записи |
|
|
VIP
Полезные Советы
Авто/Мото Учебники
Статьи\Пресса
Календари Чемпионатов
Интересное Фото (Авто\Мото Фото Архив)
Интересное Видео (Авто\Мото Видео Архив)
Авто/мото производители, тюнинг
Полезные Ссылки
Гостевая Книга
NEW! Форум DDD-Race
|
|
|
    |